隨著春天的到來，不少的家庭也開始計劃春游踏青，此時鑰匙有一臺開起來得心應手又美貌的SUV就再好不過了，而今天評測的大通D90無疑就具有這樣的實力，專業(yè)的四驅系統(tǒng)加上養(yǎng)眼的外觀，讓我們也對今天的評測有了不小的期待。

首先從外觀上來看D90可以稱得上是驚艷了，車輛的身材較為健壯，大燈組的造型細長而犀利，大面積的中網(wǎng)更是為前臉增添了不少的氣勢，可以說是霸氣十足了。車輛可定制5種不同的中網(wǎng)造型，在流露霸氣的同時也更加個性和高級。車輛配備了帶透鏡的LED大燈，轉向燈和日行燈點亮后效果都比較出色。

(資料圖片僅供參考)

側面的設計也比較稱我們的心意，具有力量感的腰線搭配上個性的行李架，整體的視覺效果非常好。而尾部相比前臉而言更加沉穩(wěn)，與此同時立體的線條和護板也為車輛增添了一絲自由不羈的氣息。

到了車內，這臺D90也是給了我們不小的驚喜，雖然外觀不羈，但內飾的做工還是非常精致的，甚至流露出一絲豪華車的氣息，黑色的內飾為車輛營造了經(jīng)典的氛圍。方向盤上集成了ACC和多媒體按鍵，駕駛員操控起來會更加方便，運動感也很足。

車輛還搭載了一款12.3英寸的大顯示屏，其上的斑馬系統(tǒng)集成了導航和倒車影像等功能，值得一提的是它還有支付寶功能，這一功能對于生活繳費是非常有幫助的。車輛在舒適性的營造上也比較用心，后排的獨立空調保證了后排乘客與前排乘客的舒適度差異不至于太大。在空間上這臺車能輕松容納一家七口，在滿載的狀態(tài)下后備箱還是有著一定的空余。

而在駕駛層面，雖然它的體型看起來笨重，但跑起來還是挺輕松的。在達到2000rpm的轉速后它的性能會進一步的提升，這套動力組合還是有著不錯的動力輸出和換擋響應的。它完全能達到日常通勤所需要的平順性，在加速表現(xiàn)上也有著出色的表現(xiàn)?？偟膩碚f這款車的外觀非常搶眼，配置和動力也并不遜色，在城市通勤中可以說是一個非常不錯的選擇了，而偶爾野性的需求它也能擔負得起。

隨著新年的到來不少的商家也都推出了新的產品，而在春節(jié)之前眾泰汽車也推出了這款眾泰T700賀歲版車型，可謂是年味十足。

在外觀上，賀歲版的前臉與普通版保持了相同的設計，雖然基于普通版的設計打造，但對于一些細節(jié)處還是進行了優(yōu)化，新增的釉金棕配色也是賀歲版的專屬。

車身側面風格較為粗獷，也具有很強的力量感，無鑰匙進入等功能也增加了一定的實用性，而作為賀歲版，車身上自然不可缺少那些具有年味的設計。這不，輪轂上就融入和紅色的元素，但絲毫不顯的突兀。

在內飾上，賀歲版的整體布局還是沒有變化，整體較為年輕時尚。方向盤握感一般，并且僅支持雙向調節(jié)。在儀表盤上車輛采用的是主流的全液晶數(shù)字儀表，另外還搭載了一款10.4英寸的中控大屏，屏幕中間的卡通財神也是賀歲版的專屬。

分區(qū)自動空調也為用戶提供了更多便利，鋼琴烤漆的按鍵更是增添了一絲精致的氣息。車內的配置也有著新的升級，無論是老板鍵還是換擋撥片都進一步提升了用戶的使用體驗。而座椅的設計也同樣流露出喜慶的感覺，“福”字非常具有中國風。得益于較大的車身尺寸，它的空間問題自然也不必擔憂，車內的儲物空間不算多，但已經(jīng)足夠滿足使用需求。

在動力上我們評測的這款旗艦版車型采用了1.8T+6DCT的組合。這臺發(fā)動機的動力輸出還是比較令人滿意的，符合它的定位，不過推背感并不明顯。在駕駛過程中我們并未感受到清晰的轉向，指向較為模糊，不過轉向還算輕便。

還有一個不足之處就是變速箱的響應速度偏慢，但尚在接受范圍之內。懸掛的調校軟硬適中，支撐性也不錯，對于路面的顛簸也有著不錯的過濾效果，在這一點上算是給了我們一點驚喜。而制動表現(xiàn)也算是這臺車最大的優(yōu)點之一，制動輸出也呈線性，給了駕駛員更大的駕駛信心。這臺T700賀歲版的設定還是偏向舒適，而底盤的整體性也比較不錯，雖然細節(jié)有待提高，但總體還是合格的。