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2月18日22時(shí)40分，隨著最后一方混凝土的泵送到位，燕磯長(zhǎng)江大橋北岸主塔墩承臺(tái)澆筑完成。（視界網(wǎng) 周威 徐穎 攝）

湖北日?qǐng)?bào)訊 2月18日22時(shí)40分，隨著最后一方混凝土的泵送到位，由湖北交投投資、中鐵大橋局建設(shè)的燕磯長(zhǎng)江大橋北岸主塔墩承臺(tái)澆筑完成，標(biāo)志著燕磯長(zhǎng)江大橋基礎(chǔ)施工宣告完工，即將進(jìn)入主塔墩上部結(jié)構(gòu)施工階段。

燕磯長(zhǎng)江大橋北主塔墩承臺(tái)為啞鈴型，由左右兩幅組成。單幅承臺(tái)為直徑38.8米、高8米的圓柱體，左右幅承臺(tái)間設(shè)地系梁，系梁寬20米、厚6.9米。北主塔墩承臺(tái)分2層澆筑，此次澆筑的是長(zhǎng)江下游幅承臺(tái)的第二層，也是承臺(tái)混凝土的最后一次澆筑，澆筑混凝土約4400立方米。

燕磯長(zhǎng)江大橋是連接鄂州與黃岡的第二條過(guò)江通道，上層為高速公路，下層為城市快速路。鄂黃第二過(guò)江通道（燕磯長(zhǎng)江大橋及接線(xiàn)）工程線(xiàn)路全長(zhǎng)約26千米，是湖北省重點(diǎn)推進(jìn)，打造全球第四、亞洲第一的湖北國(guó)際物流核心樞紐（花湖機(jī)場(chǎng)）的綜合配套工程，是建設(shè)黃岡臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的關(guān)鍵支撐。