大家都知道，從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)?，運(yùn)輸單位需要取得運(yùn)輸許可證，并且要制訂運(yùn)輸安全制度，確保危險(xiǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的安全，那么危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生事故，如何承擔(dān)責(zé)任？

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危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生事故，如何承擔(dān)責(zé)任？

山東衛(wèi)宣律師事務(wù)所劉勇律師解答：

危險(xiǎn)品運(yùn)輸作為特種運(yùn)輸?shù)囊环N，一般需要經(jīng)過(guò)國(guó)家相關(guān)職能部門嚴(yán)格審核，并且擁有能保證安全運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備，才有資格進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸。

與一般運(yùn)輸合同不同的是，在危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生運(yùn)輸事故，應(yīng)由承、托雙方按責(zé)任承擔(dān)事故損失。

在運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí)，托運(yùn)人未將危險(xiǎn)品詳細(xì)信息及預(yù)防危害措施書面通知承運(yùn)人的，承運(yùn)人可根據(jù)實(shí)際情況卸下、銷毀貨物，并且不負(fù)賠償責(zé)任；

同時(shí)在上述情況下，發(fā)生事故造成承運(yùn)人受損失的，由托運(yùn)人進(jìn)行賠償。

《民法典》第八百三十二條規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。

但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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山東衛(wèi)宣律師事務(wù)所劉勇律師解析：

危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的責(zé)任：

（1）嚴(yán)格遵守中國(guó)和有關(guān)國(guó)家的法律、法規(guī)、命令、相關(guān)的國(guó)際公約符合公司的相關(guān)規(guī)定。

（2）保證所托運(yùn)的貨物不屬于禁止航空運(yùn)輸?shù)呢浳?，并為此承?dān)責(zé)任。

（3）準(zhǔn)確地識(shí)別、分類、包裝、標(biāo)記、標(biāo)簽對(duì)申報(bào)文件中貨物的說(shuō)明和聲明的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。否則，首先承擔(dān)賠償責(zé)任禁止以非危險(xiǎn)品品名托運(yùn)危險(xiǎn)品。不如實(shí)申報(bào)或隱瞞不報(bào)均應(yīng)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任限制運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品，應(yīng)當(dāng)提供相應(yīng)主管部門的有效證明。

（4）確保相關(guān)人員經(jīng)過(guò)訓(xùn)練并獲得相應(yīng)資格。

（5）必須將危險(xiǎn)品包裝件與不受IATA《危險(xiǎn)品規(guī)則》限制的貨物分開(kāi)交付運(yùn)營(yíng)人。托運(yùn)人應(yīng)遵守IATA《危險(xiǎn)品規(guī)則》中所列的托運(yùn)人責(zé)任。